beat365(中国)·正版唯一网址-App Store

　　印奇花了十分钟时间★ღღ，解释这个商标的来历和含义★ღღ。他说★ღღ，这是FAR和AI的结合★ღღ，意思是AI能带我们走向未来★ღღ，“With AI★ღღ，We go far”★ღღ；这也是“Afar”（远方）和“I”（智能）的结合★ღღ，刚好暗合了千里与科技的“双关”★ღღ。

　　他说★ღღ，佛教讲“见自己★ღღ、见天地★ღღ、见众生”★ღღ，这是一种禅的修行的次序★ღღ。但他觉得★ღღ，人还是要先“见天地★ღღ、见众生”★ღღ，最后才能见自己★ღღ。

　　他37岁★ღღ，攻坚过技术★ღღ、操盘过落地★ღღ，经历了技术的范式浪潮转型bet356亚洲版在线体育网址投注★ღღ，亲自在大浪里翻腾过好几个跟头★ღღ。在23岁时联合创办了当年的AI四小龙的旷视科技★ღღ，曾是中国最大的AI公司之一★ღღ。所以他今年只有37岁★ღღ，却已经有着15年顶级AI经验★ღღ。从这个角度来说★ღღ，他大概率正是自己口中所说的那个★ღღ，见了天地★ღღ、见了众生★ღღ，然后才见了自己的那个人★ღღ。

　　发布会当天上午★ღღ，印奇与长安汽车集团董事长朱华荣结夜★ღღ、吉利控股集团董事长李书福★ღღ、赛力斯集团董事长张兴海★ღღ，三位几乎是今天汽车工业中最重要的企业家★ღღ，共同做了圆桌论坛★ღღ，主题就是围绕“AI+车”★ღღ。

　　朱华荣说★ღღ，新能源开启了汽车产业新时代★ღღ，“汽车不再是车★ღღ，汽车就是机器人”★ღღ，是“可自进化的★ღღ、可自学习的★ღღ，智能汽车机器人★ღღ。”张兴海说★ღღ，AI+车“第一步要成为移动智能体”★ღღ，具体表现在“智能安全结夜bet356亚洲版在线体育网址投注★ღღ、智慧增程★ღღ、智慧服务”★ღღ。李书福说★ღღ，智能对与传统汽车公司★ღღ，”像画龙点睛一样“★ღღ，而“传统汽车公司要想实现质的飞跃★ღღ，必须要插上人工智能的翅膀★ღღ。”

　　首先bet356亚洲版在线体育网址投注★ღღ，“AI+车是通用人工智能的基石”★ღღ。无论是对环境的感知能力★ღღ、还是与人的交互能力★ღღ，其实都是通用人工智能的技术要素★ღღ。所以★ღღ，当AI+车发展壮大后★ღღ，将提供一个完整的产业链★ღღ，未来很多场景和终端的涌现★ღღ，都可以由“AI+车”的场景来孵化和培育的★ღღ。

　　其次★ღღ，在印奇看来★ღღ，汽车的终局会是一个“超级智能体”★ღღ、一个“超级空间”——它既不是车★ღღ，也不是机器人★ღღ，而是一个生活的伙伴★ღღ、一个情感伴侣★ღღ。“未来年轻人在汽车上的时间★ღღ，可能跟今天手机差不多★ღღ。车里会有无穷的想象力和最美好的体验★ღღ。”

　　你看结夜★ღღ，38岁的印奇和23岁的印奇★ღღ，在AI终局的理想上并没有什么不同★ღღ。唯一的区别是★ღღ，过去是以CV场景作为突破口★ღღ，而今天则有了一个更具象的物理空间与更强大的模型范式★ღღ。

　　根据印奇的说法★ღღ，千里自己的L4自动驾驶技术★ღღ，计划会在2026年发布bet356亚洲版在线体育网址投注★ღღ。在此基础上★ღღ，千里将在18个月内完成全链路布局★ღღ。千里科技也将与吉利联合研发基于Robotaxi的专用硬件载体★ღღ，未来希望在全球范围内落地十个城市★ღღ，单个城市部署规模超过1000辆车★ღღ。

　　L4智驾能力★ღღ、专用硬件载体的研发★ღღ、城市级的运营能力★ღღ，印奇将其称作Robotaxi的“铁人三项”★ღღ。印奇在会后对记者表示★ღღ，他们初步测算★ღღ，在良好运营的情况下★ღღ，一千辆车能够实现规模化盈亏平衡★ღღ，“当然这个测算也可能不断发生变化”★ღღ。

　　而如果以上愿景全部兑现★ღღ，那么千里可能会成为继特斯拉之后★ღღ，全球第二个★ღღ、中国第一个★ღღ，具备主机厂级别的全方位支持和专属硬件载体定制能力的Robotaxi服务商★ღღ。

　　几乎所有对未来科幻式的移动空间的想象★ღღ，都立足于L4★ღღ，那么你也可以理解千里科技对一个更高阶智驾能力的渴望★ღღ。

　　印奇说★ღღ，他有个基本的判断★ღღ，即智驾系统已经进入AI大模型驱动的全新阶段★ღღ。所以千里希望用最好的AI技术来重新定义行业标杆★ღღ。

　　虽然“大模型上智驾”这件事情已经喊了有些年头了★ღღ，但大量厂家的自动驾驶系统中★ღღ，规则依然占了很大的比例★ღღ。印奇在采访中对硅星人表示★ღღ，目前行业的含模量实际在40%-50%★ღღ，而海外最顶级的友商能做到70-80%★ღღ。

　　而千里的目标就是在今年底能推出70%-80%含模量的系统结夜★ღღ，新系统会同步更新给包括极氪9X在内的新车主★ღღ。

　　在大模型智能逐渐完善的今天★ღღ，“含模量”几乎决定了一个系统的智能上限★ღღ。高含模量★ღღ，意味着大模型能够吞吐的数据量更大★ღღ，可以覆盖和决策的场景也更多★ღღ，两者相互循环★ღღ，模型的成长速度也会更快★ღღ。

　　如果在实际体验中结夜★ღღ，具备“高含模量”的智驾系统（例如特斯拉的FSD）★ღღ，其给用户的体感是具有很高的“弹性”★ღღ。无论是道路博弈★ღღ，还是开车习惯★ღღ，进化速度很快bet356亚洲版在线体育网址投注★ღღ、也越来越有老司机的感觉★ღღ。

　　这次发布会★ღღ，千里科技邀请了导演徐峥★ღღ、赛车手马青骅拍了个综艺短片★ღღ。千里让徐峥用最新的千里智驾来与马青骅PK★ღღ，从歌乐山★ღღ、盘龙立交★ღღ，到解放碑和奇葩车位★ღღ，几乎涉及到了重庆所有最难的日常驾驶工况场景★ღღ。

　　从导演片的呈现上来看★ღღ，片子给人印象最深刻的不是智驾系统如何停入“奇葩车位”★ღღ，而是千里智驾展现出的“博弈能力”★ღღ。

　　比如在徐峥开启自动驾驶时★ღღ，车辆从来不会急停急刹★ღღ，也不会过早刹车导致通勤效率的损失★ღღ。即便在极窄路段汇合★ღღ，千里也能做到减速缓行通过★ღღ。在“极限泊车”场景里结夜★ღღ，智驾的刹停点与墙壁最短只有几指的距离★ღღ，已经非常接近北京老司机的能力了★ღღ。

　　在歌乐山上★ღღ，徐峥说自己刚上车的时候★ღღ，对身下的这台车其实是不够信任的★ღღ，因为千里科技的刹车点其实比他自己想象的更晚★ღღ，行驶速度会尽量贴着限速上限★ღღ。但随着尝试的次数变多了★ღღ，徐峥说自己逐渐对车辆有更多的信任★ღღ，觉得千里智驾“开车不面”★ღღ，效率比自己开还要高★ღღ。

　　在全域速度场景里★ღღ，系统可以实现AES和AEB的主动智能选择★ღღ。系统不仅可以选择主动刹车和避让★ღღ，还可以选择边刹边让★ღღ。甚至在一次避险动作以后★ღღ，风险若没有接触★ღღ，系统还能短时间重复相应★ღღ，完成连续多次避障★ღღ。

　　比如★ღღ，在解放碑区域里★ღღ，千里智驾能实现低速防加塞★ღღ，在保证安全的情况下★ღღ，与复杂的车辆工况保持博弈★ღღ。

　　印奇将类似的情景称之为★ღღ，“仿生控制”★ღღ。即通过海量的数据模拟★ღღ，大模型能够深度模拟人类司机的综合判断逻辑和操控感★ღღ。不仅如此★ღღ，千里智驾还通过“横纵一体”协同控制技术★ღღ，可以实现转向与加减速的同步配合★ღღ，从而有效避免了传统智驾的“急刹顿挫”★ღღ。

　　千里科技不会做基座模型★ღღ，印奇在记者会对媒体表示★ღღ，未来基座大模型只可能是极个别头部玩家的游戏★ღღ。但基于已有的大模型能力★ღღ，未来一些大数据的行业场景★ღღ，可能出现自己的垂直行业大模型★ღღ。印奇说★ღღ，千里科技要做的事情★ღღ，其实就是与头部合作伙伴一起合作模型能力的落地★ღღ。

　　但这并不意味着★ღღ，一些超视觉感知的传感器没有意义★ღღ。印奇认为★ღღ，只要成本到位★ღღ，毫米波和激光雷达是可以提供更强的安全冗余兜底的结夜★ღღ。

　　阶跃与千里联合部署的多模态大模型框架其实很好地解决了视觉★ღღ、毫米★ღღ、激光等多模态共存的方案★ღღ。在今年早些的采访中★ღღ，印奇对媒体表示★ღღ，这套大模型框架同时复用在了千里生态的机械臂VLM系统里★ღღ。

　　以这次试驾的极氪9X为例★ღღ，全车含有11个摄像头★ღღ，5个毫米波和1个激光★ღღ，同时还有高精地图辅助★ღღ，构成了复杂的信息矩阵★ღღ。

　　比如★ღღ，通过独创的盲区穿透算法★ღღ，系统能够实现全覆盖检测★ღღ，从而突破人类视觉盲区★ღღ。而在面对一些看不清楚的障碍物★ღღ、路标乃至半挂大卡车的时候★ღღ，系统也能够识别避让★ღღ。

　　这其实与人类的本能反应类似★ღღ。人类也是通过眼观六路★ღღ、耳听八方的多模态感知能力来预知风险★ღღ。尤其是有经验的老司机★ღღ，能够通过细节的变化★ღღ，获得一种对风险感知的本能★ღღ。

　　这次千里智舱推出了“超自然交互”和“融合记忆”的功能★ღღ，除了目前成熟的座舱语音交互外★ღღ，千里可以实现视觉交互★ღღ，甚至已帮你读手机屏幕★ღღ，从而解放司机的双手★ღღ、降低沟通的思考成本★ღღ。

　　在发布会上★ღღ，印奇提出了一个有点疯狂的“千里计划”（Afari Plan）★ღღ，不由让人想起特斯拉前段时间提起的Master Plan★ღღ。他们都带有一种近乎乌托邦式的技术理想主义审美★ღღ，属于在普通人看来觉得有些遥远不切实际的“疯子”计划★ღღ。

　　印奇说★ღღ，未来只需要一个统一的大模型大脑★ღღ，One Brain★ღღ，可以同时解决自动驾驶和智能座舱的问题★ღღ；OneOS★ღღ，可以跨端整合不同设备的记忆★ღღ、行为与控制★ღღ。最终★ღღ，这个世界会有一个懂你的★ღღ、兼具情感陪伴属性和高效工具属性的One Agent★ღღ。

　　One Agent会实现一切★ღღ，所有的家庭★ღღ、出行★ღღ、零售★ღღ、工厂等各类场景都将接入智能终端★ღღ，实现一种类似AGI大团圆的圆满★ღღ。这大概就是在上午对话时★ღღ，印奇对三位前辈所说的★ღღ，“超级智能体”的终极含义★ღღ。

　　当然★ღღ，超级智能体的起点是AI+汽车★ღღ。如印奇在圆桌上所说★ღღ，未来很多智能场景★ღღ，要靠AI+车来孵化★ღღ：

　　因为车天然是多模态的感知力工具★ღღ、天然是封闭的内部智能环境★ღღ、天然与人发生物理的交互★ღღ，天然需要一个高效的端侧的多模态的大模型★ღღ，所以相比于很多层出不穷的智能硬件★ღღ，今天车空间依然代表了最佳的智能化实践的实验场★ღღ。

　　除了吉利bet356亚洲版在线体育网址投注★ღღ，今天千里也在触达更多的用户★ღღ。印奇对媒体表示★ღღ，千里科技未来会是第三方的开放平台★ღღ，与吉利的合作会是一个好的样板★ღღ。

　　千里科技目前确实在做智能辅助驾驶★ღღ，它也会成为一家优秀的自动驾驶能力的公司★ღღ。但你们千万不要将千里科技视作一次简单的创业★ღღ，因为它是一次迈向AGI的征程★ღღ。

　　相比于半年前千里浩瀚的发布会★ღღ，这次在重庆两江汇合的舞台上★ღღ，印奇真正站在了属于自己的舞台中央★ღღ。他的一边是汽车智能化的嘉陵江★ღღ，资源丰富bet356亚洲版在线体育网址投注★ღღ、途径山川险峻★ღღ、滋养了几方田地★ღღ；一边是人类AGI的长江★ღღ，征程漫长★ღღ，奔流到海★ღღ。一边是AFAR I★ღღ，关于未来与技术★ღღ；一边是A FAR I★ღღ，关于遇见未来的自己★ღღ。自行车★ღღ，beat365★ღღ，beat365亚洲官方入口★ღღ，野外求生★ღღ，公路车★ღღ。beat365正版唯一★ღღ。beat365中国在线体育★ღღ！